2019年我们将开始一个新的赛制，正在讨论的形式或者为采用邮寄并直播的方式。
请问各位车友如果开展这类比赛，如何看待借用、购买他人的赛车，以自己名义参赛这种行为？
考虑到轨道车是一个比较小的圈子，这种行为甚至可能有利于轨道车的发展（发展潜在玩家？）。并且从技术交流的目的来看，重要的是某个车得奖了，而人的话，没有那么重要。除非奖励超高（
），否则谁得奖好像也无所谓，论坛一交流不就现真身了？我相信只要比赛越强调赛车本身而淡化个人，这种行为就越能被容忍。
如果我的车参赛并且输给了借来、买来的车，那其实也没什么可说的，反正线上赛嘛，输给谁不都一样？
看规则吧,规则还没出来玩家也不好决定比与不比,比有比的原因,不比的人也有觉得规则中有不足的地方,这样也可以做出住后的修改
寄车赛对于很多人已经不陌生了，现在的问题在于怎么样把它发展起来而且发展的更好。又或者发展出更适合大部分爱好者的赛制
这的确是一个有奖励才会产生的问题。不过有奖励的话，出售方或者出借方也会权衡其中利弊。
先行寄赛车比赛大家觉得有什么不足或者需要改进的地方？
是的，我也同意即使有奖励，这种行为带来的负面影响应该是有限的。
竞速玩家其实更注重的是自己的车能跑多快,对于奖品其实不是重点,
这还不如来讨论比赛规则如何来得公平公正(从拆快递…充电,焊接…放车…接车)都得全程视频直播
对于邮寄过来的赛车能跑多快，有没有提升空间的问题，不是一定需要通过比赛为载体来实现的。
例如，每辆车做一个视频直播开箱，充电，试车，还可以邀请现场的车友分析点评。
而比赛的形式因为时间限制，会简单很多，至少焊接这种环节是很难实现的。
反而不能很好地展现每辆赛车应有的风貌。
那么具体那种形式会更受邮寄赛车的车友欢迎呢？
由于寄车形式多种多样,有些人的车插片是在导电片与电池之间,有些人的插片是在铜头与电刷之间,至于后者有可能会在运输(邮寄)过程中导至插片掉落 ,使电池损坏,所以可以保留一个焊点不焊,让现场操作放车者来完成这项操作也不是很难,
现场直播可采用多视频的方式,就像场商里监控一样
关于使用他人组装的车子参赛这点我觉得无所谓，自身技术不行用别人的车想跑出成绩也不是这么容易的，这点在我举办的火车杯比赛中已经验证了。寄车赛我举办多次了，经验是有的，至于主办方收到参赛者的车子是否录开箱视频这点我觉得可有可无。参赛者选择参赛至少来说对主办方是信任的，如果参赛者有不放心的话我劝这种人还是不参加的好，主办方会贪污你那点零件车子来毁坏自己声誉？不可能吧？真要是这样主办方以后也不用办比赛，办也没人会参加。手机打字太慢了，先说这么多吧。后续我再补充。
火车杯就是这么干的，需要焊接的车子参赛者寄车之前自行焊接留一个焊接点不焊，做好绝缘再寄出，这样车子到场了由主办方完成最后一个焊接点再补电放车，一车一个视频，有条件的可以直播，但是直播也不是每一个参赛者都有时间观看，直播还需要一个主播和观众互动聊天，不然干看着主办方充电焊接放车记成绩没有互动多尴尬啊，看着也没意思。
大爷说得对
@liujinqiu3688 @SWAT 请教一下你们说的这个一个焊点的位置是在什么地方？
正常轨道车电路焊接6个焊点，这个焊点是其中的一个，还是多出的第七个额外焊点。
@SWAT 火车杯的视频可以发我借鉴一下么？还要多向你取经
关于直播的主播人选，大家欢迎小姐姐还是圈里人呢？
直播互动的选择，其实很多样。
例如，可以按照观众要求在有限时间内拍摄赛车细节。
或者，按照车主要求重新调整后再次跑成绩（这也是为什么焊接形式会有限制的原因之一）
貌似手机上回复有点问题，如果需要小花哥可以加我QQ详聊。QQ:574941967
代工车手很多。没办法禁止。
对于比赛来讲有利有弊。
利在于吸引很多新手参与。还有一些一时兴起玩车的。自己技术不过关。找人代工，跑出好成绩自然会有动力玩下去。对于完全凭自己技术的中等玩家有弊，自己做的车输给代工车手。心里一万个不服。。。
不过现在都是寄车制。关键的充电环节已经不在大多寄车参赛者的个人技术范畴之内。。所以代工不代工无所谓。。反正基本都不是自己的真实水平。
主播当然小姐姐。
一说这个，就想到四驱兄弟里拿着大神博士做的车子去参加比赛的那几个…也没被禁赛，也算是吸引更多的人玩车的一个途径吧。
感觉就像奥迪的陀螺比赛里面，小孩子用他们老爸老哥改造的陀螺参赛，不过好歹也拉一下发条和去现场了。不过轨道车这运动也没有什么即时的操控性，不像rc、电竞之类一定要本人，属于预组策略型。至于邮寄本人觉得有没有意义，这是他自己的事情了，反正重在参与吧！
第七届火车杯比赛中已经加入了现场直播，播主解说均有我本人负责。下次比赛的直播还是由我来亲自坐镇
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